火车过了桥！快如闪电。旅客们在桥上什么风景都没有看到。可以说，火车从此岸跳到了彼岸，直到火车开过车站五英里处，司机才得以把火车停住了。
不过，火车才刚刚过了河，桥就彻底毁了，呼啦啦地坠入了梅迪辛博河的激流中。
[1] 苦溪（Bitter Creek)：美国怀俄明州的一条长八十英里的小溪流。
第二十九章 只有在太平洋联合铁路上才会碰到的事故
当天晚上，火车继续行进，畅通无阻，过了桑德斯堡[1]，又穿越了夏延通道，到达了埃文斯。这里，铁路到达行程的最高点，即海拔八千零九十一英尺。接着，旅客们一路下行，直到大西洋海岸，行驶在平整辽阔的平原上。
到科罗拉多州主要城市丹佛的支线在那里交会到“大干线”上。这块土地盛产金矿和银矿，有五万居民在那里长居。
从旧金山出发到这时候为止，三天三夜里，火车已经穿越了一千三百八十二英里。按照计划，到达纽约只要四天四夜。因此，费雷亚斯·福格的旅程保持在规定期限之内。
夜里，火车掠过了瓦尔巴赫营地[2]左侧。洛奇波尔河与铁路平行，沿着怀俄明州和科罗拉多州共同的笔直边界线流淌。十一点，火车进入内布拉斯加州，从塞奇威克旁边经过，直到普拉特河南部支流上的朱尔斯堡。
