火车过了桥!快如闪电。旅客们在桥上什么风景都没有看到。可以说,火车从此岸跳到了彼岸,直到火车开过车站五英里处,司机才得以把火车停住了。
不过,火车才刚刚过了河,桥就彻底毁了,呼啦啦地坠入了梅迪辛博河的激流中。
[1] 苦溪(Bitter Creek):美国怀俄明州的一条长八十英里的小溪流。
第二十九章 只有在太平洋联合铁路上才会碰到的事故
当天晚上,火车继续行进,畅通无阻,过了桑德斯堡[1],又穿越了夏延通道,到达了埃文斯。这里,铁路到达行程的最高点,即海拔八千零九十一英尺。接着,旅客们一路下行,直到大西洋海岸,行驶在平整辽阔的平原上。
到科罗拉多州主要城市丹佛的支线在那里交会到“大干线”上。这块土地盛产金矿和银矿,有五万居民在那里长居。
从旧金山出发到这时候为止,三天三夜里,火车已经穿越了一千三百八十二英里。按照计划,到达纽约只要四天四夜。因此,费雷亚斯·福格的旅程保持在规定期限之内。
夜里,火车掠过了瓦尔巴赫营地[2]左侧。洛奇波尔河与铁路平行,沿着怀俄明州和科罗拉多州共同的笔直边界线流淌。十一点,火车进入内布拉斯加州,从塞奇威克旁边经过,直到普拉特河南部支流上的朱尔斯堡。