与伯德相比,林德伯格的确低调得惊人。伯德拥有一支40人的团队——机械师、电报员,甚至还有经营私人食堂的厨房工作人员。林德伯格在纽约没有任何帮手。他在圣路易斯的赞助人派了个名叫乔治·斯顿夫(George Stumpf)的年轻人,此人没有任何经验,最多能够跑跑腿做些杂事。莱特公司提供了两名机师,协助他做准备工作。凡是使用他们家引擎的团队,该公司出于利益考虑都给予同样的支持。还派了一个叫理查德·布莱斯的公关人员帮忙处理媒体事务。但莱特公司也觉得林德伯格不是胜算较大的黑马,所以让他们两人同住花园城大酒店的一间房。除此之外,林德伯格完全是一个人在战斗。保守估计,伯德的准备工作花费了50万美元。林德伯格的总花销,包括飞机、燃油、食品、住宿加起来才13 500美元。
虽然伯德是城府挺深的人,不会轻易透露自己的想法,但他去跟林德伯格打招呼时一定还是为自己所见吓了一跳,林德伯格分明还是个孩子。他没有相关经验,他的飞机没有无线电,使用单引擎。然而伯德坚持要求自己的飞机安装3台引擎,还是由一家没人听说过的公司制造的。林德伯格不打算携带救生艇,也几乎没有后备补给。最重要的是,他提出一个人飞,这意味着他要独自一人驾驶一架不稳定又难搞的飞机穿越风暴、云层和黑暗飞上一天半,同时平衡好由14个阀门控制的5缸燃料的用量,并在全无地标的一片虚空里自己进行导航。如果他需要核对自己的位置或记录便条,他得把所有的物件摊在自己的膝盖之间,还得用膝盖夹着操纵杆。如果是在晚上,他还得用牙齿叼着手电筒。这些工作就算分给三名机组人员来干都挺考验人。只要对驾驶飞机有所了解的人,都知道单独一个人干不了。这太疯狂了。