与伯德相比，林德伯格的确低调得惊人。伯德拥有一支40人的团队——机械师、电报员，甚至还有经营私人食堂的厨房工作人员。林德伯格在纽约没有任何帮手。他在圣路易斯的赞助人派了个名叫乔治·斯顿夫（George Stumpf）的年轻人，此人没有任何经验，最多能够跑跑腿做些杂事。莱特公司提供了两名机师，协助他做准备工作。凡是使用他们家引擎的团队，该公司出于利益考虑都给予同样的支持。还派了一个叫理查德·布莱斯的公关人员帮忙处理媒体事务。但莱特公司也觉得林德伯格不是胜算较大的黑马，所以让他们两人同住花园城大酒店的一间房。除此之外，林德伯格完全是一个人在战斗。保守估计，伯德的准备工作花费了50万美元。林德伯格的总花销，包括飞机、燃油、食品、住宿加起来才13 500美元。
虽然伯德是城府挺深的人，不会轻易透露自己的想法，但他去跟林德伯格打招呼时一定还是为自己所见吓了一跳，林德伯格分明还是个孩子。他没有相关经验，他的飞机没有无线电，使用单引擎。然而伯德坚持要求自己的飞机安装3台引擎，还是由一家没人听说过的公司制造的。林德伯格不打算携带救生艇，也几乎没有后备补给。最重要的是，他提出一个人飞，这意味着他要独自一人驾驶一架不稳定又难搞的飞机穿越风暴、云层和黑暗飞上一天半，同时平衡好由14个阀门控制的5缸燃料的用量，并在全无地标的一片虚空里自己进行导航。如果他需要核对自己的位置或记录便条，他得把所有的物件摊在自己的膝盖之间，还得用膝盖夹着操纵杆。如果是在晚上，他还得用牙齿叼着手电筒。这些工作就算分给三名机组人员来干都挺考验人。只要对驾驶飞机有所了解的人，都知道单独一个人干不了。这太疯狂了。